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與前圍鏈接共同組成了駕駛室和發(fā)動機艙的的隔板。

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買車選功能配置，別的可以不要，但這3個可不能不選

來自：車友錦囊

現(xiàn)在汽車可選擇的配置越來越豐富，再加上導(dǎo)購員們的巧舌如簧，不少消費者容易被一些看起來“黑科技”的功能吸引，而這些所謂的“黑科技”在現(xiàn)實中實際的使用率很低，這就叫人白花冤枉錢。

為了能讓大家在購車的時候，省時省力，少花冤枉錢，接下來就為大家介紹三個被汽車圈公認的實用配置，若是要選配置，首先就考慮這3樣。

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1.360度全景影像

對于新手司機來說，最難的不是駕考時的倒車入庫，而是實際生活中的倒車，畢竟沒有考試時的對標點，左右兩邊若還有車，那么就更是容易讓新手司機心生緊張。

但選裝360度全景影像，這些問題也就不再困難了。

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眾所周知，倒車的困難就在于視線存在盲區(qū)，單靠后視鏡不能很好地觀察車的四周，所以才會出現(xiàn)倒車時的磕磕碰碰。

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而360度全景影像就是讓駕駛員可以通過車載顯示屏幕的360度無縫拼接的全景圖像來觀看汽車四周，可以觀察到平常的視線盲區(qū)，更為直觀和安全地停車。

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在360度全景影像的幫助之下，我們就可以以上帝視角來觀察這輛車的四周，真正做到無視覺盲區(qū)。

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駕駛員在該系統(tǒng)的輔助下可以輕松掌握自身車輛的周邊情況，比如障礙物是否存在，如果存在，那相對距離和方位又是什么情況，通過畫面的提示來輕松規(guī)避障礙，完美解決停車難的問題。

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2.ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)

都說高速行駛比市區(qū)行駛簡單，但在高速行駛路途中，也有一些比較常見又麻煩的問題存在，比如一個使人較為困擾的難題就是與前車的距離保持，因為無法預(yù)判對方是否會有一些緊急情況的發(fā)生而導(dǎo)致的速度變化，自身難以及時作出反應(yīng)。

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還有另一個就是自身速度的控制，由于一直踩在油門上，再加上高速公路的筆直好開，在我們一不留神的情況下就容易超速。

這兩種情況都比較容易造成一些事故的發(fā)生，那有沒有什么輔助系統(tǒng)幫助我們呢？

當然有需求就有解決方法，在此需求下，ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)就出現(xiàn)了。

ACC自適應(yīng)巡航控制是指通過駕駛員的設(shè)置來判斷與前車距離及自身速度的控制，在保證安全性的同時在一定程度上減輕駕駛員的負擔。

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在上圖中，我們可以看到ACC的優(yōu)點有三點：首先就是根據(jù)路況的變化，系統(tǒng)可以智能變化車速和車距，減少了駕駛員的頻繁操作，在一定程度上減少疲憊感，提升舒適性。

其次就是智能反應(yīng)會比人的反應(yīng)更及時一點，它的主動制動功能，可以有效降低追尾事故發(fā)生的概率。

最后就是智能調(diào)整和穩(wěn)定車速在一定程度上可以保證動力輸出是穩(wěn)定的，不用頻繁換擋變速，這樣可以使發(fā)動機保持在較好的工作狀態(tài)，最大可能地保證工作效率，同時也因此降低了油耗。

3.胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國每年的高速路交通事故中有超過半數(shù)的事故是因為車輪爆胎而導(dǎo)致的，可見輪胎的檢測和養(yǎng)護是多么重要。

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胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以使我們時刻了解輪胎狀況，減少爆胎的可能性。

這些配置都可以讓我們在行駛途中更安全、更便捷、更有保障，完全屬于實用性高，有必要的一些配置，所以在錢包允許選裝這些配置的條件下，可以根據(jù)需求進行選裝。若是良心產(chǎn)品，全系標配，那么就再好不過了。